2024 年 11 月，欧盟范畴内新车销量着落了 1.9%，约为 106 万辆。其中，法国新车销量暴减 12.7%パナソニック 分電盤 リミッタースペース付 露出・半埋込両用形，意大利着落 10.8%，德国销量仅微增 0.5%，而西班牙是欧盟四大商场中惟一销量增长的，增幅为 6.4%。
在诸多能源类型车辆中，传统夹杂能源车销量逆势上扬，成为该地区最受迎接的能源系统聘用，其占比从昨年 11 月的 27.5% 提高至 33.2%，增长了 18.5%。而纯电动汽车（BEV）、插电式夹杂能源汽车（PHEV）、汽油车以及柴油车的销量均权贵下滑。
纯电动汽车：原来好多东谈主预期 2024 年是纯电动汽车的发展大年，但在欧洲并非如斯。11 月，纯电动汽车销量着落 9.5% 至 130，757 辆，主要受德国（着落 21.8%）和法国（着落 24.4%）销量下滑影响，其商场份额从 2023 年 11 月的 16.3% 降至 15%。
插电式夹杂能源汽车（PHEV）：销量着落 8.8%，现在占商场份额的 7.6%。
汽油车：汽油车销量着落 7.8%，商场份额从昨年的 32.5% 下滑至 30.6%，已失去最受迎接能源类型的地位，其中法国降幅最大，达 31.5%，意大利、德国、西班牙也远隔有不同进度的着落。
柴油车：柴油车销量相同下滑，降幅达 15.3%，商场份额从 12.3% 降至 10.6%。
销量增长品牌：2024 年 1 月 - 11 月技艺，大家在欧盟销量增长 2.2%，雷诺（Renault）增长 1.9% 至 1，152，424 辆，丰田表现出色，销量大幅增长 12.4%。
销量下滑品牌：Stellantis销量着落 7.4%，当代汽车集团着落 4.4%，另外像福特（Ford）、马自达（Mazda）、捷豹（Jaguar）等品牌也都出现了较为显著的销量下滑情况，降幅远隔为 17.3%、6.6%、5.9%。
总体来看，2024 年 11 月欧洲汽车商场呈现出夹杂能源车销量欢腾发展，而纯电动汽车、插电式夹杂能源汽车等商场份额着落的态势，各品牌间的销量表现也杂乱不都。
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